Ini Lho Porche Macan Tercepat di Dunia

Ini Lho Porche Macan Tercepat di Dunia

Atas undangan Porsche Indo nesia, kami berkesempatan untuk mencicipi mereka yaitu Porsche Macan line-up baruTurbo with Performance Package di Singapura (24-26/7). Sejatinya, ini adalah Porsche Macan Turbo yang diberi vitamin pendongkrak performa. Paling terlihat adalah bagian eksterior. Macan Turbo ini diberi livery sticker kebanggaan Porsche di ajang balap. Pada perubahan ini sangat mendongkrak penampilan Macan menjadi lebih garang. Paket performa ini juga menyentuh bagian roda, di varian ini mengaplikasi pelek berukuran 21 inci. Berbicara tentang peningkatan performa, tentunya Macan ini mengalami pembenahan pada mesin. Mesin 3.604cc V6 twin turbo, mengalami sentuhan dengan mapping ECU dan boost turbo. Alhasil Macan ini memiliki tenaga sebesar 440 dk pada 6.000 rpm yang sebelumnya ‘hanya’ 400 dk.

Torsi maksimum 600 Nm pada 1.500-4.500 rpm sebelumnya 550 Nm pada 1.350-4.500 rpm. Dengan peningkatan yang cukup besar ini, Porsche mengklaim mobil ini dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 4,4 detik saja. Di mode Comfort, Macan dapat berjalan tenang dan nyaman layaknya sebuah SUV perkotaan. Namun saat mode Sport diaktifkan, suara knalpot terdengar lebih kencang dan posisi gigi langsung pindah ke posisi lebih rendah sehingga mobil siap untuk diajak berakselerasi. Sensasinya ada pada mode Sport Plus. Selain suara knalpot lebih keras, respons mesin jadi lebih galak dengan pedal gas yang lebih sensitif. Di mode ini, saat pedal gas ditekan dalam, badan serasa terhempas seketika. Suara merdu dari knalpot dipadu dengan suara perpindahan transmisi double-clutch bagai alunan musik yang merdu dari Porsche Macan ini. Sayangnya peraturan lalu lintas di Singapura tidak mengizinkan kami melesat lebih dari 90 km/jam. Pun begitu pada bagian suspensi. Pembenahan dilakukan dengan cara Macan Turbo yang memiliki tinggi 1.624 mm. Efeknya, gejala limbung saat mobil menikung kencang semakin minim. Apalagi mobil ini sudah dilengkapi penggerak semua roda (all-wheel drive) sehingga jaminan traksi roda selalu ada di setiap rentang kecepatan. Macan juga memiliki mode offroad untuk mengakomodir para pencinta tanah. Sayangnya lagi, kami juga tidak dapat mencoba apa yang ditawarkan fitur ini. Setelah meningkatkan performa mesin dan suspensi, pastinya peranti pengereman ikut dibenahi. Rem dengan enam piston berkolaborasi dengan piringan berdiameter 390 mm, yang sebelumnya 360 mm, membuat kami merasa lebih aman. Lonjakan performa ini tidak lantas membuat Macan menjadi sebuah mobil yang haus bahan bakar. Di rute kombinasi Porsche mengklaim, Macan ini dapat mencetak konsumsi bahan bakar sebesar 10,6 km/l. Bagaikan seekor macan yang galak tapi mudah dijinakkan…

Lotte Grosir Memastikan Layanan Terbaiknya

Lotte Grosir Memastikan Layanan Terbaiknya

Pertengahan tahun 2017 menjadi penanda Lotte Grosir meluncurkan program teranyar mereka yakni program TMUK (Toko Mitra Usaha Kita). Banyaknya permintaan dari mitra usaha Lotte terutama toko atau minimarket lokal yang membutuhkan dukungan untuk meningkatkan usahanya menjadi alasan akhirnya diluncurkannya program ini. Sekaligus menjawab tantangan ditengah gencarnya ekspansi jaringan minimarket besar yang ada. Jusuf Halim, Direktur customer solution Lotte Grosir menjelaskan, konsep dari program ini sendiri adalah modernisasi sebuah warung atau toko agar mejadi lebih baik lagi dengan menggunakan software dan juga SOP sebuah toko modern. Mereka menaruh pilot projeknya sendiri pertama kali dilakukan di TMUK Jernih. Dan respon yang diterima saat itu sangat positif dari masyarakat bahkan sampai sekarang. Dan di tahun ini mereka berhasil menyabet penghargaan The Most Promising Brand 2018. Salah satu concern layanan utamanya adalah dengan membekali genset di setiap gerai lotte Mart, sehingga pengunjung bisa nyaman dalam berbelanja karena listriknya di backup oleh genset. Genset perkins di gunakan di lotte grosir ini karena kualitasnya terbaik

Didalamnya TMUK menjual berbagai produk kebutuhan rumah tangga sehari-hari layaknya toko kelontong dan minimarket. “Satu keunikannya adalah biaya investasi yang sangat ekonomis, tanpa pula ada biaya bergabung, royalty dan franchise, ditambah supervise dan support sistem IT dari Lotte,” katanya. Selain itu mitra juga bisa menggunakan nama sendiri sebagai nama toko mereka. Serta boleh juga memasukkan 50 item diluar yang dijual oleh Lotte Grosir. Progress mereka untuk program ini sangat baik, terhitung sampai saat ini sudah ada 31 toko mitra yang telah beroperasi. Omzet rata-rata memang tergantung dari tipe investasinya, sebagai gambaran tipe 1500 bisa membukukan omzet Rp 6 juta per hari atau bisa tembus Rp 180 juta per bulan. “Bisnis toko/minimarket yang menjual kebutuhan sehari-hari adalah bisnis sepanjang masa yang telah terbukti tahan krisis, range net profit 4-5% dari total omzet . Jadi tentu ini sebuah bisnis yang menjanjikan,” sambungnya. Pola kerja samanya sendiri ditawarkan dengan pola kemitraan. Yakni investasi dilakukan sepenuhnya oleh mitra, dari sisi pengelolaan akan dilakukan sepenuhnya oleh mitra yang akan dibantu supervise dari Lotte Grosir. Bagi yang ingin menjadi mitra, Lotte Grosir menyediakan 4 paket investasi yang bisa dipilih.

 

Untuk paket pertama ada paket 2500 item dengan nilai investasi hingga Rp 250 juta. Lalu yang kedua ada paket dengan 1500 item yang dibandrol dengan investasi sebesar Rp 180 juta. Selanjutnya di paket ketiga ada paket 800 item dengan nilai invetasi nila Rp 125 juta. Dan yang terakhir ada paket 500 item dengan harga Rp 85 juta. Investasi yang dimulai dari harga Rp 85 juta itu meliputi peralatan dan perlengkapan toko senilai Rp 55 juta dan juga stok barang dagangan hingga Rp 30 juta. Untuk tempatnya setidaknya mitra memiliki luasan tempat minimal 12 meter persegi. Untuk BEP mitra bisa mendapatkannya dengan jangka waktu sekitar 36 bulan. Dari semua itu Lotte akan membanntu survey kelayakan, layout toko, rekomendasi barang laku, rekomendasi harga jual, dan setting atau dress up toko. Dengan pegawai minimal 3 orang setiap tokonya. “Support rutin kita juga berikan yakni kunjungan berkala Lotte grosir minimal seminggu 1 kali dan promosi di …

Bursa Transfer MotoGP

Bursa Transfer MotoGP

Seperti yang sudah diprediksi awal musim 2018. Selain jalannya lomba dan perebutan gelar juara dunia MotoGP, hal lain yang menarik disimak tahun ini adalah bursa transfer pembalap. Sudah memasuki seperempat musim, makin banyak pembalap yang menandatangani perpanjangan kontrak dan sudah ada rookie baru untuk MotoGP 2019 Musim depan, Francesco Bagnaia akan berseragam Pramac Racing, pun dengan Miguel Oliveira yang masuk ke Tech3 KTM. Meski masih pembalap tim satelit, mereka akan mendapatkan support pabrikan dan berpeluang masuk tim pabrikan kelak. Belum ada lagi kabar rookie yang naik kelas untuk musim depan, sehingga pembalap-pembalap senior masih punya peluang untuk tidak tergeser pembalap yang lebih muda. Dari tim pabrikan, Movistar Yamaha MotoGP masih mempertahankan duet Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Meski belum meraih kemenangan tahun ini, duet pembalap muda dan senior di kubu Yamaha dinilai membuat riset menjadi lebih mudah. Pun dengan Marc Marquez yang masih ‘dikunci’ oleh Repsol Honda Team agar tidak pindah ke tim lain.

  • NAIK GAJI

Santer terdengar Honda menaikkan gaji Marquez dua kali lebih besar untuk mendapatkan tanda tangan pembalap berbakat asal Spanyol itu hingga akhir 2020. Namun belum jelas siapa yang akan menemani Marquez pada 2 tahun ke depan. Sebab rekan setimnya kini, Dani Pedrosa masih belum mendapatkan tawaran dari Honda. Ada 2 pembalap yang dikandidatkan menggantikan Pedrosa saat ini. Yakni Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) dan Jorge Lorenzo (Ducati Team). Keduanya adalah pembalap senior dan dinilai cocok untuk Honda yang digdaya untuk mempertahankan tahta juara. “Mau pembalap senior atau muda, saya rasa tidak bermasalah. Asalkan ia mau berkembang bersama dan satu tujuan dengan Honda,” kata Yoshishige Nomura, Presiden Director Honda Racing Corporation (HRC) saat ditemui di Jakarta beberapa waktu lalu. Saat ini Crutchlow masih memegang kontrak dengan LCR Honda Castrol hingga akhir 2019. Namun karena ia sudah berstatus pembalap binaan HRC, bukan hal sulit untuk memindahkan pembalap asal Inggris tersebut ke tim pabrikan, sehingga LCR Honda hanya akan mencari pembalap penggantinya saja. Sedangkan Lorenzo juga menjadi bidikan Honda saat ini. Lorenzo yang agak kesulitan dengan Ducati memang menjadi bidikan empuk beberapa tim pabrikan. Selain Honda, Suzuki juga menginginkan pembalap asal Spanyol tersebut berlabuh ke timnya. Jika Lorenzo ingin bertahan di Ducati, maka ia akan bersaing dengan Danilo Petrucci. Pembalap yang kini masih berseragam Alma Pramac Racing itu juga berstatus di bawah Ducati Corse yang mendapatkan support pabrikan. Ditambah, pencapaian Petrucci lebih bagus ketimbang Lorenzo di seperempat awal musim ini. Seandainya ingin hijrah ke Suzuki, maka dipastikan Lorenzo akan menggeser posisi Andrea Iannone. “Lorenzo adalah pembalap yang berbakat, namun kami sedang berkembang dengan Iannone. Kami menunjukan perkembangan yang baik di awal musim ini. Namun kami belum memutuskan akan memperpanjang kontraknya atau tidak,” kata Davide Brivio, Manajer Team Suzuki Ecstar. Sempat viral di media sosial saat Iannone mengomentari foto milik Marquez dengan tulisan. “Tunggu aku di sana (Honda), kita bisa menjadi tim yang sangat kuat,” tulisnya. Komentarnya menjadi pertanyaan meskipun belum ada tanggapan dari pihak Honda akan kebenaran itu atau tidak. Kalau Lorenzo hijrah ke Suzuki dan Iannone pindah ke Honda, akan sulit bagi Pedrosa. Sudah …

Ini Lho Genset dan Alat Berat yang di Butuhkan untuk Keperluan Pembangunan

Ini Lho Genset dan Alat Berat yang di Butuhkan untuk Keperluan Pembangunan

Pemerintah Joko Widodo terus menggenjot pembangunan infrastruktur di berbagai belahan Indonesia. Selain menambah jumlah ketersediaan dan mempercepat proses pengarapannya, pemerintah juga meningkatkan kualitasnya agar proyek-proyek yang dikerjakan benar-benar kuat dan tahan lama. Kalau sebelumnya kebanyakan bangunan dan jalan raya dibuat dengan menggunakan semen dan aspal, kini dibangun dengan menggunakan beton, yang standar dan kualitasnya sangat tinggi (high quality concrete/HQC).

Namun, wilayah Indonesia sangat luas dan masih banyak daerah yang sulit diakses. Pekerjaan pembetonan di daerahdaerah seperti ini sulit dilakukan dengan menggunakan batching plant konvensional. Jadi, tantangannya adalah menemukan solusi yang ideal dalam memproduksi beton di manapun, baik di daerah perkotaan yang padat, di tengah laut maupun di daerah-daerah terpencil.

 

Salah satu jawaban atas problem tersebut adalah penggunaan mobile concrete mixer merek Carmix yang mampu memproduksi dan menghantar beton segar ke daerah-daerah yang sulit dijangkau dengan menggunakan batching plant statis. “Mesin adukan beton mobile ini mampu menghasilkan beton dengan level efisien, ekonomi, dan mutu yang tidak dapat dicapai dengan metode konvensional,” kata Alfyan Azis Ra’uf, Marketing Manager PT. Artha Nugraha Carmix Indonesia selaku distributor Carmix di Indonesia saat pameran Mining & Construction Indonesia 2017 di JI-Expo Kemayoran, Jumat (15/9).

 

Carmix merupakan suatu metode revolusioner dalam memproduksi beton mutu tinggi. “Carmix adalah mobile concrete mixer ukuran 4×4 yang memiliki kemampuan self loading dan bisa menghasilkan beton denganlevel efisien, ekonomi, dan mutu yang tidak dapat dicapai dengan metode konvensional,” ungkapnya mengenai teknologi asal Italia ini. Carmix, Alfyan melanjutkan, sangat cocok untuk kondisi kondisi Indonesia yang terdiri dari ribuan pulau. “Cuma butuh truk untuk mengangkut Carmix sampai ke lokasi kerja, selanjutnya Carmix bisa langsung bekerja. Biaya mobilisasinya jauh lebih murah daripada mengoperasikan bacthing plant,” urainya seraya menambahkan Carmix sangat cocok digunakan di daerahdaerah yang medannya sulit. “Carmix sangat cocok untuk mendukung program pembangunan infrastruktur yang ada sekarang ini. Apalagi pemerintah sedang gencar membangun di daerahdaerah. Carmix menjadi satu jawaban Nawacita Presiden Joko Widodo yang ingin membangun Indonesia mulai dari pinggiran, dari daerah terluar.”

Selain Carmix alat yang dibutuhkan adalah genset. Genset merupakan perangkat yang berfungsi untuk menghasilkan energi listrik yang bersumber dari sumber daya external seperti bensin, solar dan gas. Dengan adanya genset, kebutuhan akan listrik dapat terpenuhi. genset yang dibutuhkan adalah berkapasitas mulai 30 kva. Supplier jual genset 30 kva rekomendasi kami adalah PT Rajawali Indo Utama yang memiliki gudang di Jakarta, Surabaya dan Semarang

 …

Inilah Konsep Mobil Listrik Terbaru dari BMW

BMW memproduksi prototype mobil listrik terbarunya ke dalam jajaran produk intinya dengan konsep iX3 di pameran otomotif di sini.

Konsep iX3 menandai model utama pertama dari merek BMW untuk didorong murni oleh tenaga listrik, kata pembuat mobil. BMW berencana untuk mulai memproduksi iX3 pada 2020 di pabriknya yang berlokasi di Shenyang dan akan menjual modelnya ke luar negeri, Kata mitra Brilliance China Automotive Holdings.

Model produksi akan menjadi BMW pertama yang menggunakan arsitektur fleksibel yang akan mendukung mesin pembakaran, plug-in hybrid dan mobil bertenaga baterai.

Konsep ini didukung oleh motor listrik 200 kW / 270 hp. Ini memiliki baterai yang lebih kuat yang menawarkan kinerja dan jangkauan yang lebih baik dikombinasikan dengan berat dan volume yang lebih rendah. Konsep ini memiliki jangkauan lebih dari 400 km (249 mil) di bawah Prosedur Uji kendaraan harmonis Cahaya Seluruh Dunia (WLTP), kata BMW. Unit kontrol pengisian daya baru memungkinkan baterai untuk diisi ulang dalam 30 menit ketika dihubungkan ke stasiun dengan output 150 kW.

IX3 akan menggunakan teknologi eDrive generasi kelima BMW yang menggabungkan motor listrik, transmisi, dan elektronika daya ke dalam satu unit kompak yang mirip dengan konsep yang pemasok utama seperti ZF Group dan Robert Bosch sedang kembangkan.

BMW mengatakan komponennya modular dan karenanya dapat ditingkatkan untuk meningkatkan penghematan. Selain itu motor itu sendiri menghilangkan ketergantungan strategis kunci dalam rantai pasokannya. Tidak seperti pesaing, BMW mampu melakukan sepenuhnya tanpa menggunakan tanah langka seperti neodymium, biasanya diperlukan dalam motor listrik untuk sifat magnetnya yang unik. Ini hampir seluruhnya ditambang di China.

“Di masa depan arsitektur fleksibel ini akan cocok untuk semua sistem penggerak depan, belakang dan semua penggerak roda. Ini menawarkan kesempatan untuk melengkapi model semua merek kami dengan berbagai powertrains,” kata BMW. “Itu berarti mesin pembakaran murni, plug -di hybrid atau sistem penggerak bertenaga baterai dapat diintegrasikan ke dalam model apa pun yang diinginkan. ”

IX3 akan memasuki segmen electric-SUV premium yang tumbuh cepat setelah I-Pace crossover Jaguar dan Audi Q6 E-Tron, yang dijadwalkan untuk pengiriman awal akhir tahun ini, dan crossover Mercedes-Benz EQ C yang keluar pada tahun 2019.…

Ini Dia Alat Berat untuk Keperluan Pembangunan

Ini Dia Alat Berat untuk Keperluan Pembangunan

Rajawalindo.com CASE Construction Equipment akan meray akan peringatan 60 – tahun produksi whee loader dengan berbagai promosi dan kegiatan sepanjang tahun. Aktivitas-aktivitas itu dimulai dengan keikutsertaan pada World of Concrete 2018 jelang akhir Januari 2018 di mana 500 orang pertama yang mengunjungi booth CASE akan mendapatkan cinderamata berupa t-shirt CASE untuk mengenang tonggak bersejahran ini. Penawaran saat ini dari wheel loader CASE W9, wheel loader 4-wheel drive terintegrasi yang diluncurkan pada 1958, yang disusul model-model 4-wheel drive W10 dan W12 dan loader W5 front-drive. Seri W tumbuh sepanjang tahun 1960-an dan 1970-an, termasuk articulated loader berkapasitas 15 ton W26 yang popular, diperkenalkan pada tahun 1968. Wheell loader ini merupakan terbesar yang ditawarkan pada saat itu, dengan ukuran bucket standar sekitar 2,3 m3. Wheel loader W36 dengan ukuran bucket 3 m3 muncul pada tahun 1977.

Mesin-mesin loader seri W semuanya menggunakan kabin pada separuh bagian depan alat itu. Dengan peluncuran Model 621 pada tahun 1987, seluruh lini loader CASE beralih ke Seri 21, desain yang lebih kasar dengan rancangan kabin modern yang dipasang di bagian belakang. Modelmodel Seri 21 dikembangkan secara berbarengan yang menjadi panduan bagi perusahaan-perusahaan lainnya saat memasuki abad ke-21. Inovasi-inovasi penting dalam meningkatkan produktivitas, kemudahan servis dan kenyamanan operator berlanjut ke abad yang baru, dan lini produk ini mewakili peralatan earthmoving pertama yang menerapkan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) dengan Seri F. (SCR merupakan teknologi paling efektif dan efsien yang tersedia untuk membantu mengurangi emisi engine diesel). Beberapa model baru ditambahkan ke Seri 21, termasuk jajaran baru wheel loader kompak. “Wheel loader adalah bagian ikonik dari jajaran produk CASE yang berasal dari tahun 1958, yang menjembatani industri-industri konstruksi dan pertanian yang dilayani dengan sangat baik oleh CASE selama beberapa generasi,” kata Scott Harris, vice president, Amerika Utara CASE Construction Equipment. “Mesin-mesin ini telah berjalan jauh sejak model-model kerangka kaku asli yang dibuat di pabrik traktor Racine milik kami, dan lebih dari sebelumnya mere?eksikan inovasi praktis CASE membuat alat untuk memaksimalkan performa dan kehandalan.” Wheel loader terbaru yang ditawarkan CASE —G Series — dari 141 hingga 347 HP, dengan kapasitas bucket dari 1,6 m3 hingga 4,8 m3.

 

Dalam tempo singkat sejak peluncurannya, mesin-mesin wheel loader G-Series ini sudah memenangkan beberapa anugerah, termasuk penghargaan prestisius Good Design™ Award di ajang Industrial Category dari Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design and The European Centre untuk Architecture Art Design dan Urban Studies, serta pengakuan-pengakuan produk baru terbaik dari publikasi-pubilikasi industri. Mesin-mesin G-Series ini dilengkapi dengan deretan F-Series, yang menampilkan model-model dari 58 HP hingga 74 HP serta kapasitas bucket dari 0,7 m3 hingga 0,9 m

Sumber : https://rajawalindo.com/products/jual-genset-yogyakarta/

Honda resmi luncurkan Vario terbaru di april ini

vespa matik PT Astra Honda Motor ( AHM) All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125 berlaku mentranskripsikan bersama rupa baru, yg kali ini memiliki rancangan terus berbagai feature anyar, yg diklaim lebih mutakhir dan sporty.bagi Vario 150, design sporty kelihatan bagi cover stang lebih ramping dgn panel berjiwa olahraga, dulu rear fender lampu sein terbelah bersama lampu buntut, tengah punyai warna tubuh bentuk tubuh monotone yg berpangkat.

keluhan tehnologi, ada full digital panel meter bersama multi-informasi dan penyematan feature baru, seperti New Honda Smart Key sistem, yg terintegrasi dgn Answer Back sistem dan Anti Theft beker. Nuansa istimewa masih dihadirkan melalui lampu LED di seluruhnya system penyinaran, tambah cover muffler dan pilion tahap yg dilapisi bersama alumunium. motif terupdate miliki empat opsi warna, Exclusive Matte Black, Exclusive Matte Red, Exclusive Matte Silver, dan Exclusive White.

Berkapasitas mesin 150cc bersama bermacam feature dan tehnologi, macam ini dipasarkan dgn rupiah 22.500.000. Baca serta: Adu spek Yamaha Lexi Vs Honda Vario 125 All New Honda Vario 125 teranyar 2018.(ISTIMEWA) dulu, All New Honda Vario 125 telah berteknologi eSP, yg mempertaruhkan kesamarataan retakan unjuk kerja yg optimal berulang mengkonsumsi bahan bakar yg hemat. unjuk gigi lebih sporty guna pengunaan sehari-hari, macam ini kini semakin kumplit bersama rear fender, yg mempunyai lampu sein terpecah dgn lampu buntut.

setelah itu ada jenis feature baru seperti full digital panel meter dgn multi info dan lampu LED terhadap seluruhnya system penyinaran. untuk model CBS-ISS, di lengkapi bersama Anti Theft beker yang merupakan feature keamanan kendaraan. daftar bayaran, Vario 125 dibanderol rupiah 19.100.000 dgn lima pengganti warna, Advance Black dan Advance White Blue pada type gaya CBS, sekalipun guna kategori CBS ISS hadir dgn tiga preferensi warna, Advance Black, Advance White Red dan Advance Red yg harganya Rupiah 19.900.000. Targetnya, ke-2 kreasi tertera sanggup terjual lebih kurang 1 juta per tahun.

nah untuk anda yang berniat membeli tunggangan baru tak ada salahnya jika membeli honda vario terbaru ini dijamin akan makin keren dengan motor terbaru dari honda ini.

semoga bermanfaat.…

Cara Menghitung Keliling dan luas Lingkaran

Rumus Lingkaran Cara Menghitung Keliling Lingkaran- Perhitungan mengenai keliling lingkaran merupakan salah satu permasalahan yang harus Anda pecahkan. Untuk memecahkan soal mengenai keliling lingkaran, Anda biasanya akan diberitahu mengenai beberapa informasi, seperti panjang diameter lingkaran, panjang jari – jari lingkaran, atau malah luas bangun datar lingkaran.

 

Nah, dalam prakteknya nanti, rumus untuk menghitung keliling lingkaran akan bergantung pada jenis data yang diberitahukan. Dalam hal ini, rumus keliling lingkaran dengan data jari – jari akan berbeda dengan rumus keliling lingkaran untuk data diameter dan luas.

Rumus Keliling Lingkaran Secara Umum

pada bahasan kali ini kita membahas rumus matematika mengenai cara menghitung luas dan juga keliling lingkaran yang kali ini kita coba dengan pendekatan baru atau metode penghitungan yang lebih sederhana bisa dibilang karena bisa saja anda mendapatkan pelajaran menghitung rumus matematika di sekolah namun tak begitu mengerti karena beberapa faktor entah karena suasana lingkungan sekolah yang berisik atau cara para pengajar yang kurang cocok dengan anda.

tak perlu khawatir pada kesempatan kali ini akan coba memaparkan teknik menghitung atau mencari luas dari sebuah lingkaran dengan metode simple berikut penjelasannya silahkan anda simak oke:

Secara umum, rumus keliling lingkaran adalah K = π x d. Karena d = 2 x r, maka rumus tersebut dapat diubah menjadi K = π x 2 x r.

Contohnya, jika diketahui panjang diameter sebuah lingkaran adalah 10 cm, maka berapakah panjang keliling lingkaran tersebut?

Jawab:

K = π x d

K = 3,14 X 10

K = 31,4 cm

Contoh 2, jika diketahui panjang jari – jari sebuah lingkaran adalah 50 cm, maka berapakah panjang keliling lingkaran tersebut?

Jawab:

K = π x 2 x r

K = 3,14 X 2 X 50

K = 3,14 x 100

K = 314 cm

Nah, bagaimana? Rumus lingkaran untuk menghitung keliling cukup sederhana bukan? nah jika anda berniat mempelajari rumus matematika lebih jauh maka tak ada salahnya jika anda terus follow website kami ini untuk update rumus terbaru yang bisa meningkatkan pengetahuan anda. jangan lupa juga untuk klik share agar lebih banyak orang tahu tentang apa yang anda baca.

Selamat belajar dan semoga bermanfaat ya!…

5 Tips Modifikasi Mobil Untuk Pemula

Bagaimana tips modifikasi mobil untuk pemula agar mobil anda tampil semakin cantik dan berbeda dari yang lainnya? Sejumlah kalangan kerapkali memodifikasi kendaraan roda empatnya guna membuat kendaraan tampil cantik dan berbeda dengan milik orang lain. Dan, agar penampilan mobil sesuai dengan konsep yang diinginkan oleh pemiliknya, modifikasi kendaraan tentunya memerlukan perencanaan yang matang. Selain itu, agar modifikasi tidak terhenti di tengah jalan, perencanaan biaya juga diperlukan untuk menghindari masalah dana yang tidak mencukupi.

Andre Mulyadi, pendiri Asosiasi National Modificator & Aftermarket Association/NMAA (modifikator dan aftermarket Indonesia), berbagi tips modifikasi mobil untuk pemula. Tips modifikasi ini berlaku untuk semua jenis mobil pemula, diantaranya mobil penumpang (Low MPV), city car, LCGC, dan lain- lain.

1. Tentukan tema

Tips modifikasi mobil untuk pemula yang pertama adalah menentukan tema. Guna memastikan arah modifikasi dan biaya yang perlu disiapkan, penentuan tema sangatlah penting. Terdapat banyak tema dalam modifikasi, antara lain tampilan unik, sport, klasik, dan ekstrim. Ada pun modifikasi yang tidak terlalu banyak mengubah tampilan eksterior, tapi menambah daya pacu mesin atau mengubah sound sistem kendaraan.

Menurut Andre, modifikasi harus ditentukan temanya terlebih dahulu adalah langkah yang paling awal. Tentukan tujuan arah modifikasi akan ke mana?

Para pemula yang kesulitan menentukan tema modifikasi dapat menyaksikan model mobil hasil modifikasi dengan menyambangi pameran otomotif atau melalui beragam media social.

2. Tentukan Fungsi

Setelah menentukan tema yang tepat untuk mobil, tips modifikasi mobil untuk pemula selanjutnya, modifikator harus menentukan dan memastikan fungsi dari mobil tersebut. Apakah untuk bekerja harian, untuk digunakan tapi tidak setiap hari, atau untuk kontes modifikasi.

Mobil yang dimodifikasi untuk keperluan sehari-hari tentunya masih mempertahankan keamanan dan fungsi utama mesin. Hal itu berbeda dengan mobil yang modifikasi untuk keperluan kontes atau balap sport.
Andre berkata, ditentukan kembali kegunaan mobilnya, jika tema nya sudah diketahui. Apakah modifikasi untuk sport, untuk dipakai setiap hari, atau dipakai sesekali, atau untuk kontes.

3. Perkiraan Biaya

Setelah selesai menentukan tema dan fungsi, merancang perkiraan biaya yang diperlukan adalah langkah selanjutnya. Biaya diperlukan mulai dari ongkos bongkar-pasang, kebutuhan membeli sukucadang dan aksesoris. Perkiaraan biaya ini sangat penting guna mengurangi pembelian parts yang tidak sesuai dengan tema modifikasi.
Andre mengatakan bahwa jangan membeli parts sebelum direncanakan. Belum tahu tujuan ingin diapakan mobilnya.

4. Bergabung Komunitas

Guna mencari info terkait parts dengan harga murah, sebaiknya pemodifikator pemula bergabung dengan komunitas mobil yang sesuai. Selain itu, anggota komunitas yang telah memiliki segudang pengalaman modifikasi akan membantu para pemula.
Andre mengatakan bahwa apabila para pemula bergabung dengan komunitas, tentunya akan lebih membantu bagi mereka. Jadi, para pemula mendapatkan info part yang sesuai dan terjangkau. Ada pula info mengenai bengkel yang siap menangani dan memodifikasi mobil sesuai keinginan.

5. Proses Modifikasi

Selanjutnya, pemilik kendaraan akan masuk pada proses modifikasi setelah semua persiapan rampung. Waktu yang diperlukan untuk proses modifikasi tentunya akan beragam, tergantung dari tema yang diinginkan.
Agar menghasilkan sebuah kreasi yang memuaskan, para modifikator pun harus bersabar. Walaupun begitu, anda bisa mendapatkan mobil dengan tampilan cantik, layak dikendarai, dan fungsi-fungsi kendaraan tetap bekerja.

Andre mengatakan bahwa proses modifikasi berbeda- beda. Akan tetapi, bila sudah …

7 Rekomendasi Skin Care Korea untuk Mengatasi Jerawat

Dewasa ini, produk-produk asli Korea Selatan memang sedang berada di atas awan. Demam K-Pop sudah mewabah dan menjalar di seluruh pelosok dunia. Tak heran, apapun yang berbaru Korea menjadi sangat diburu oleh para penggemarnya. Namun, selain unggul di dunia hiburan dan musik, Korea Selatan pun memiliki skin care korea untuk mengatasi jerawat.
Korea dikenal sangat kreatif untuk menciptakan produk kecantikan yang terbuat dari bahan- bahan herbal nan alami. Jika anda berjerawat dan tertarik untuk mencoba skin care korea, berikut ini kami rekomendasikan beberapa skin care korea untuk mengatasi jerawat.

1. Cosrx Good Morning Low pH Cleanser

Skin care korea untuk mengatasi jerawat yang pertama adalah Cosrx Good Morning Low pH Cleanser. Cosrx Good Morning Low pH Cleanser merupakan sabun muka yang aman untuk kulit iritasi dan berjerawat.

Sabun muka ini mengandung bahan yang terbukti ampuh mengontrol minyak berlebih di kulit dan mengatasi jerawat, yakni tea tree oil. Juga, pembersih wajah berbentuk gel ini memiliki natural BHA dan pH 5.0 yang aman untuk kulit.

Cleanser ini cocok digunakan untuk kulit yang mudah mengalami jerawat, kusam, dan iritasi akibat stress. Setelah membersihkan wajah dengan produk ini, kulit anda akan terasa lebih lembap, lembut, dan bersih. Cosrx Good Morning Low pH Cleanser dibandrol dengan harga Rp 150 ribu.

2. COSRX Acne Pimple Master Patch

Ternyata, skin care korea untuk mengatasi jerawat tidak selalu hadir dalam bentuk gel ataupun krim saja, produk ini adalah salah satu contohnya. COSRX Acne Pimple Master Patch merupakan stiker (patch) yang mengandung salicylic acid dan benzoyl peroxide yang mampu menghilangkan jerawat yang bersarang di wajah anda.

Cara pakainya pun tergolong sangat mudah. Cukup tempel stiker (patch) ini diatas permukaan jerawat. Stiker ini bisa anda gunakan di siang hari sebelum memakai makeup ataupun di malam hari saat ingin tidur.

Bahkan, banyak review positif yang menyatakan bahwa COSRX Acne Pimple Master Patch ampuh mengobati jerawat yang berisi nanah. Pasalnya, stiker ini bisa menarik dan menyerap nanah keluar sehingga jerawat akan sembuh lebih cepat. COSRX Acne Pimple Master Patch dibandrol Rp 30.000an.

3. It’s Real Squeeze Mask “Bija” dari Innisfree

Apakah anda rutin menggunakan masker seminggu sekali? Jika ya, anda bisa menggunakan It’s Real Squeeze Mask “Bija” dari Innisfree yang merupakan sheet mask sekaligus skin care korea yang sangat populer di Korea sana.

Masker ini mengandung essence yang memang diyakini mampu mengatasi segala permasalahan kulit termasuk jerawat. Ditambah, masker ini sangat baik untuk menutrisi kulit anda.

Bagi anda yang memiliki wajah berminyak dan memiliki masalah jerawat, sheet mask dari Innisfree varian bija ini bisa menjadi solusi pengobatan jerawat. Jika digunakan sesuai aturan, bija yang merupakan tanaman asli Korea diklaim mampu mengempiskan jerawat yang meradang dan menghilangkan noda bekas jerawat. Kisaran harga It’s Real Squeeze Mask “Bija” dari Innisfree di Indonesia, yakni 18.000.

4. DR. JART, UV Iluminating Sunscreen

Siapa bilang kulit berjerawat tidak boleh menggunakan sunscreen? Sunscreen atau tabir surya ternyata sangat penting untuk merawat kecantikan dan kesehatan kulit, terutama anda yang tinggal di iklim tropis. DR. JART, UV Iluminating Sunscreen merupakan skin care korea yang menggunakan bahan pengisolasi UVB. Sinar UVB …