Merayakan 25 Tahun Monster Ducati

Pada tahun 1992, Ducati adalah pabrikan yang relatif kecil yang dikenal karena sepeda motor olahraganya yang kompeten, meskipun agak tidak konvensional. Pada saat itu, poster-poster 916 belum menghiasi dinding kamar tidur generasi remaja, Carl Fogarty belum memberikan kejuaraan dunia empat marque, dan perlombaan MotoGP Desmosedici yang pertama masih satu dekade lagi. Pada bulan September tahun itu, Ducati memperkenalkan M900 di Cologne Motor Show, meluncurkan etos desain baru yang secara budaya modern dan klasik Italia. Itu mungkin akan lebih signifikan ke arah masa depan marque daripada bahkan racebikes terbesarnya.

Mesin itu dijuluki “The Monster” karena bagian perakitan Frankenstein-nya: mesin Desmodue berpendingin udara dari 900 Supersport, bingkai teralis yang dimodifikasi dari superbike 851/888, dan garpu terbalik dari 750 Supersport. Monster, dengan ergos yang lebih tegak mengingatkan pada 750 GT dari dekade sebelumnya, adalah Ducati yang dirancang untuk jalanan, bukan untuk arena pacuan kuda.

2018 Ducati Monster 821 pada peluncuran pers internasional di Rimini, Italia. Hampir dari awal, rentang Monster sudah termasuk kapal layar berkapasitas besar, kelas menengah yang gesit, dan monster “bayi” tingkat pemula.

Monster ini ditulis oleh Miguel Galluzzi, perancang Argentina yang juga bertanggung jawab atas penampilan ikon Ducati 900SS tahun ’90 -an (dia adalah kepala desain saat ini di Piaggio Advanced Design Center). Banyak yang menganggap Monster sebagai “sepeda telanjang pertama”, suatu perbedaan yang meragukan mengingat sepeda motor kinerja telah tidak adil selama beberapa dekade. Namun, pada tahun 1992, rentang model Ducati hanya terdiri dari sportbikes, sehingga Monster setidaknya bertanggung jawab untuk membawa perusahaan ke arah yang baru di era Cagiva dan seterusnya.

Dalam buku 1996 The Ducati Story, Ian Falloon mengatakan, “Meskipun Monster tidak diragukan berhasil dalam waktu singkat dalam produksi, masih harus dilihat berapa lama daya tariknya akan bertahan. Sebelumnya Ducati yang belum memiliki fokus olahraga sepenuhnya selalu mengalami penurunan penjualan setelah beberapa tahun. “

Apa yang Falloon tidak dapat prediksi pada saat itu adalah bahwa Monster akan membuka jalan bagi Ducati modern untuk menjadi sesuatu yang lain selain superbikes. Hari-hari ini, Ducati adalah daya cruiser, ADV bikes, scramblers, dan motards. Ducati telah menjual sekitar 323.000 Monster di seluruh dunia.…

Plus Minus Bahan Bakar Oktan Tinggi untuk Sepeda Motor

Plus Minus Bahan Bakar Oktan Tinggi untuk Sepeda Motor – Kampanye pemakaian bahan bakar dengan kandungan oktan tinggi terakhir semakin ramai digaungkan. Walau lebih ramah lingkungan, siapa kira bila bahan bakar oktan tinggi juga mempunyai keunggulan serta kekurangan untuk perform sepeda motor.

Plus Minus Bahan Bakar Oktan Tinggi untuk Sepeda Motor

Tiap-tiap perusahaan yang menyiapkan bahan bakar beroktan tinggi mempunyai kandungan nilai oktan atau Research Octane Number (RON) berlainan. Pertamina Pertamax Turbo mempunyai nilai oktan 98, Shell Power mempunyai RON 95, serta Keseluruhan Performance 95 edngan RON 95.

Makin tinggi nilai RON sejatinya merubah umur serta perform mesin kendaraan. Tetapi pertanyaannya, apakah bahan bakar dengan oktan tinggi pas dipakai untuk semuanya type kendaraan?

Kepala Bengkel Yamaha Victory Ferdiansyah, mengungkap semestinya semuanya type sepeda motor tidak jadi masalah bila memakai bahan bakar oktan tinggi. Terutama sepeda motor itu keluaran paling baru yang telah diperlengkapi radiator menjadi pendingin.

Keunggulan paling utama memakai bahan bakar oktan tinggi menurut dia sangat baik, karena ruangan bakar pada kendaraan akan bersih dengan tidak tinggalkan kotoran. Tarikan kendaraan juga semakin lebih kencang, daripada memakai bahan bakar oktan rendah.

Di lain sisi, bahan bakar dengan kandungan oktan tinggi tentu membuat mesin lebih cepat panas. Terutama bila tidaklah ada bidang spesial untuk mendinginkan hingga punya potensi overheat.

” Bila berlangsung overheat, motor saat ini (keluaran paling baru) telah ada system pendingin seperti ada radiator serta bila ada itu ya aman saja, ” tuturnya pada CNNIndonesia. com, Jumat (5/1).

Saksikan juga : Rem Bergetar Waktu Diinjak, Ciri Disk Brake Bergelombang
Demikian sebaliknya, ia mewanti-wanti sepeda yang tidak diperlengkapi radiator supaya tidak memakai bahan bakar oktan. Terutama bila jalur yang dilewati adalah titik kemacetan yang punya potensi membuat mesin lebih panas.

Alih-alih memakai radiator, produsen umumnya mensiasati sepeda motor lawas dengan lekukan dibagian sayap atau sirip untuk menyimpan hawa dari luar dengan arah mendinginkan mesin.

Di banding memakai bahan bakar oktan tinggi, Ferdi merekomendasikan pemilik sepeda motor lawas memakai bahan bakar dengan RON yang tidaklah terlalu tinggi untuk pemakaian keseharian.

” Bila buat harian cukuplah Pertamax atau Shell Super. Memanglah lebih panas karena oktan tambah tinggi, namun pembakaran bagus. Asal janganlah gunakan Premium saja karena (mesin) ringan kotor, ” kata Ferdi.…

Ini Lho Porche Macan Tercepat di Dunia

Ini Lho Porche Macan Tercepat di Dunia

Atas undangan Porsche Indo nesia, kami berkesempatan untuk mencicipi mereka yaitu Porsche Macan line-up baruTurbo with Performance Package di Singapura (24-26/7). Sejatinya, ini adalah Porsche Macan Turbo yang diberi vitamin pendongkrak performa. Paling terlihat adalah bagian eksterior. Macan Turbo ini diberi livery sticker kebanggaan Porsche di ajang balap. Pada perubahan ini sangat mendongkrak penampilan Macan menjadi lebih garang. Paket performa ini juga menyentuh bagian roda, di varian ini mengaplikasi pelek berukuran 21 inci. Berbicara tentang peningkatan performa, tentunya Macan ini mengalami pembenahan pada mesin. Mesin 3.604cc V6 twin turbo, mengalami sentuhan dengan mapping ECU dan boost turbo. Alhasil Macan ini memiliki tenaga sebesar 440 dk pada 6.000 rpm yang sebelumnya ‘hanya’ 400 dk.

Torsi maksimum 600 Nm pada 1.500-4.500 rpm sebelumnya 550 Nm pada 1.350-4.500 rpm. Dengan peningkatan yang cukup besar ini, Porsche mengklaim mobil ini dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 4,4 detik saja. Di mode Comfort, Macan dapat berjalan tenang dan nyaman layaknya sebuah SUV perkotaan. Namun saat mode Sport diaktifkan, suara knalpot terdengar lebih kencang dan posisi gigi langsung pindah ke posisi lebih rendah sehingga mobil siap untuk diajak berakselerasi. Sensasinya ada pada mode Sport Plus. Selain suara knalpot lebih keras, respons mesin jadi lebih galak dengan pedal gas yang lebih sensitif. Di mode ini, saat pedal gas ditekan dalam, badan serasa terhempas seketika. Suara merdu dari knalpot dipadu dengan suara perpindahan transmisi double-clutch bagai alunan musik yang merdu dari Porsche Macan ini. Sayangnya peraturan lalu lintas di Singapura tidak mengizinkan kami melesat lebih dari 90 km/jam. Pun begitu pada bagian suspensi. Pembenahan dilakukan dengan cara Macan Turbo yang memiliki tinggi 1.624 mm. Efeknya, gejala limbung saat mobil menikung kencang semakin minim. Apalagi mobil ini sudah dilengkapi penggerak semua roda (all-wheel drive) sehingga jaminan traksi roda selalu ada di setiap rentang kecepatan. Macan juga memiliki mode offroad untuk mengakomodir para pencinta tanah. Sayangnya lagi, kami juga tidak dapat mencoba apa yang ditawarkan fitur ini. Setelah meningkatkan performa mesin dan suspensi, pastinya peranti pengereman ikut dibenahi. Rem dengan enam piston berkolaborasi dengan piringan berdiameter 390 mm, yang sebelumnya 360 mm, membuat kami merasa lebih aman. Lonjakan performa ini tidak lantas membuat Macan menjadi sebuah mobil yang haus bahan bakar. Di rute kombinasi Porsche mengklaim, Macan ini dapat mencetak konsumsi bahan bakar sebesar 10,6 km/l. Bagaikan seekor macan yang galak tapi mudah dijinakkan…

Langkah Ganti Ban Mobil yang Mesti Anda Tahu

Ban Mobil

Saat asyik-asyik berkendara, eh mendadak ban mobil bocor. Di waktu yang sama, tidaklah ada bengkel di seputar Anda serta tidak ada satu orangpun yang dapat menolong Anda. Peristiwa semacam ini pasti begitu mengesalkan. Serta harus, Anda juga mesti ganti ban mobil sendiri. Kapabilitas ganti ban mobil memang seharusnya berubah menjadi keterampilan harus beberapa pengendara mobil. Bagaimanapun juga, peristiwa tidak tersangka seperti ban bocor semacam ini dapat berlangsung setiap saat. Pengendara memanglah dapat kurangi kemungkinan itu dengan tetap mengecek kendaraan setiap saat akan berkendara. Tetapi di lain sisi, pengendara harus juga siap dengan beberapa hal yang tidak tersangka.

Ganti ban mobil sebetulnya bukanlah masalah susah. Sepanjang ada perlengkapan yang diperlukan serta tahu bagaimanakah cara memutar baut, tehnik ganti ban dapat dipelajari secara cepat. Tetapi untuk Anda yang masih tetap bingung mengenai langkah ganti ban mobil, tersebut sudah kami kumpulkan panduan ganti ban mobil yang benar.

Ganti Ban Mobil
Konteks ganti ban mobil disini sebetulnya lebih mengutamakan pada pergantian ban bocor atau ban kempes. Sedang untuk ganti ban karena keadaan yang sudah usang serta memanglah telah saatnya untuk ditukar, umumnya service pergantian ban telah termasuk juga dalam paket penjualan ban mobil tersebut.

Sebelum saat ganti ban mobil, ada satu hal yang butuh berubah menjadi catatan. Waktu ban mobil bocor atau mendadak kempes, janganlah secara langsung berhenti. Lihat keadaan seputar terlebih dulu serta cari tempat yang aman untuk berhenti. Ini dikerjakan untuk keamanan Anda serta pemakai jalan yang lain. Kemudian, baru Anda dapat mulai ganti ban mobil Anda. Tersebut beberapa langkah ganti ban mobil.

1. Sediakan Perlengkapan yang Dibutuhkan
Anda pasti tidak bisa ganti ban tanpa ada perlengkapan yang ideal. Sesudah menepikan kendaraan ditempat yang aman serta menyalakan lampu hazard, hal yang butuh dikerjakan setelah itu menyiapkan alat-alat yang diperlukan dari mulai dongkrak mobil, kunci roda sampai ban cadangan. Ke-3 perlengkapan itu mesti tetap dibawa serta siap didalam bagasi Anda. Serta waktu diperlukan, Anda langsung bisa mengeluarkannya.

Baiknya buat persiapan serta tempatkan semuanya perlengkapan itu ditempat yang ringan dijangkau. Ini dikerjakan supaya nanti Anda tak perlu mondar-mandir waktu memerlukan alat-alat itu.

2. Kendurkan Baut Ban
Untuk mengendurkan baut, awal kalinya buka penutup lubang baut bila memanglah ada. Cungkil penutup itu dengan obeng serta putar baut berlawanan arah jarum jam. Trick untuk mengendurkan baut dengan ringan yaitu dengan mengendurkan baut yang sama-sama berseberangan. Ulangilah langkah tersebut sampai semuanya baut kendur. Tetapi ingat, cukuplah dikendurkan saja. Pada step ini yakinkan baut ban tidak lepas.

3. Pasang Dongkrak Mobil
Menempatkan dongkrak ada tehnik serta trick-nya sendiri, sama dengan langkah ubah ban tersebut. Tidak hanya menempatkan dongkrak di dekat ban yang ingin ditukar, yakinkan juga untuk menempatkan dongkrak pada susunan yang kuat. Titik terunggul untuk menempatkan dongkrak merupakan pada titik dongkrak yang diikuti dengan cekungan di dekat roda. Yakinkan juga dongkrak telah ada dalam tempat tegak lurus. Setelah itu angkat ban dengan dongkrak itu sampai ban terangkat.

Ingat, waktu mengusung mobil dengan dongkrak lihat tempat dongkrak. Bila dongkrak tampak miring, janganlah dipaksakan. Selekasnya turunkan dongkrak serta atur lagi tempat dongkrak itu.

4. Buka Baut Ban
Sesudah ban …

Tips Memilih Oli Sesuai Kondisi Motor

Waktu motor tidak enak dipakai, mesin motor mempunyai nada yang kasar, lalu perpindahan gigi telah tak akan sebutan lain keras, serta di speedometer telah memberikan ubah oli motor. Karena itu, bila motor telah alami permasalahan itu jadi harus untuk ganti oli motor dengan yang baru..? bagaimanakah cara pilih oli motor yang bagus supaya sesuai keadaan motor kita yang berada di indonesia…? Karena itu simaklah artikel berikut ini :

Pilih oli mesin untuk motor yang sesuai karakterisik mesin dan disesuai dengan kampuan pastinya butuh dilihat. Pada oli yang akan kita beli umumnya tetap terdaftar SAE 10w – 40, SAE 15w – 50 serta ada banyak lagi kode kode oli pada paket lainnya. apasih makna arti kode itu yang pas untuk kita pilih sesuai dengan denagn keadaan motor kita.

Tips Memilih Oli Sesuai Kondisi Motor

Umumnya oli yang dipakai pada pabrikan pastinya telah dapat kita buat jadi referensi, menjadi contoh oli pabrikan pada motor yamaha new vixion lightning yang saya punyai.

Ya…! saya kali pertamanya memakai oli pabrikan yamaha itu, dikemasan oli itu umumnya akan ada kode contohnya Yamalube SAE 10w – 40. untuk apa sich manfaat oli mesin pada motor mengapa mesti ganti yang baru, mengapa mesti memakai kode yang sama contoh SAE 10w – 40 jadi waktu ganti oli yang baru memakai SAE 10w – 40 juga..?

Manfaat Oli mesin pada sepeda motor

Kurangi Gesekan
Seperti yang kita kenali jika mesin motor itu bila disaksikan dia bekerja akhirnya yakni bergesekan. Dengan memakai oli pastinya perihal ini akan kurangi gesekan pada komponen mesin motor. Gesekan yang berlangsung pada komponen mesin motor akan mengakibatkan komponen sisi dalam mesin jadi cepet aus, kurangi tenaga yang dibuat, membuahkan kotoran serta panas. Supaya hal itu menyusut jadi waktu berlangsung gesekan tersebut di lapisi dengan oli pelumas (oli mesin motor), jadi peranan oli motor itu yakni fungsinya disana menjadi susunan terjadinya gesekan pada mesin motor.
Menjadi pendingin
Oli mesin pada motor juga berperan menjadi pendingin dari panas yang dibuat oleh proses pembakaran didalam disilinder dan panas yang dibuat oleh antar komponen didalam mesin motor.
Menjadi Perapat
Oli mesin motor juga berperan menjadi perapat celah celah pada piston dengan silinder, Pelumas (oli) bisa kurangi kebocoran kompresi ataupun desakan hasil pembakaran dengan buat susunan oli yang isi celah pada piston serta silinder.
Menjadi peredam
Oli motor juga berperan menjadi peredam getaran dan nada bising dari bentrokan piston, lalu komponen batang piston dan poros engkol. Oli mesin atau pelumas supaya berperan untuk melapisi pada sisi itu dan meredam bentrokan yang berlangsung hingga nada mesin lebih halus tidaklah terlalu kasar.
Menjadi Pembersih
Oli motor juga berperan menjadi pembersih kotoran hasil dari gesekan antar komponen mesi motor, pelumas ini (oli mesin motor) akan menolong membawa kontoran itu hingga sisi yang begesekan tetap akan bersih.
Menjadi Anti karat
Oli motor juga berperan untuk anti karat, terkecuali menjadi pelumas dan melapisi sisi logam hingga perihal ini pastinya akan hindari kontak secara langsung dari hawa dan air.

Menurut Bahan bakunya oli dibagi jadi 4 sisi.

Oli Mineral.
oli ini yakni mempunyai bahan dasarnya dibikin serta diolah lewat penyulingan bahan mineral.…

Pentingnya Tinjauan Online Untuk Penjualan Dealer Otomotif

Ulasan online di situs web dealer otomotif adalah fitur yang berharga dan memainkan peran penting dalam mempengaruhi keputusan pembelian otomotif pelanggan. Ulasan online dicari oleh pelanggan yang menggunakan internet pada setiap tahap proses pembelian mobil, karena mereka menawarkan pengalaman pelanggan yang sudah ada pada model kendaraan, layanan, kebijakan, dll dari dealer otomotif tertentu. Penting untuk menyertakan ulasan online dan testimonial di situs web dealer karena mereka membantu dalam mempertahankan pelanggan yang ada dan membangun kepercayaan awal di antara calon pelanggan. Ini membantu meningkatkan penjualan karena calon pelanggan lebih suka berurusan dengan dealer yang dapat mereka percayai.

Dampak Positif:

Ulasan online berdampak positif terhadap penjualan dealer dengan meningkatkan kepercayaan di antara pelanggan yang ada dan calon pelanggan.

 

Kredibilitas

Pelanggan potensial menganggap ulasan online sebagai pendapat asli yang otentik dari pelanggan lain dan merasa bahwa mereka menerima informasi yang akurat. Mereka menyediakan cara yang efektif bagi dealer untuk berkomunikasi dengan pelanggan. Sejumlah ulasan positif yang bagus di situs web dealer yang menyebutkan pengalaman memuaskan pelanggan cenderung menanamkan kepercayaan di antara pelanggan potensial. Pelanggan potensial dapat merasa lebih nyaman dan puas ketika membaca evaluasi yang komprehensif dari dealer dari sejumlah besar pelanggan. Bahkan, cara dealer menangani ulasan negatif oleh pelanggan dengan memecahkan masalah secara cepat dan efisien meningkatkan kepercayaan para dealer. Sangat mungkin bahwa pelanggan yang tidak puas tersebut akan kembali ke dealer yang sama.

 

Termasuk Dalam Set Pertimbangan

Pelanggan biasanya memiliki seperangkat kendaraan yang sudah ditentukan sebelumnya yang lebih suka mereka beli. Para dealer otomotif untuk meningkatkan penjualan mereka perlu membujuk pelanggan untuk mengubah set pertimbangan mereka. Pelanggan yang menghasilkan konten seperti peringkat dan ulasan kendaraan, penilaian dan ulasan konsumen, penilaian dan ulasan dealer dapat secara efektif digunakan oleh dealer otomotif untuk mengubah pertimbangan pengguna internet otomotif ini. Informasi yang diberikan melalui penilaian dan ulasan dealer dapat secara efektif menargetkan segmen pelanggan pembelian kendaraan baru. Ulasan meningkatkan pertimbangan dealer di antara pelanggan karena ulasan positif dan negatif meningkatkan tingkat kesadaran dealer tertentu. Juga, ulasan positif meningkatkan sikap pelanggan terhadap dealer. Dengan demikian, memperluas set pertimbangan membantu meningkatkan penjualan dealer otomotif.

 

Jaminan

Ulasan online dan testimonial di situs web dealer otomotif memberikan jaminan kepada pelanggan baru bahwa dealer itu mewakili profesionalisme, kualitas, kredibilitas, dan keamanan. Ulasan oleh pelanggan sebelumnya meyakinkan calon pelanggan bahwa aman untuk berurusan dengan dealer ini dan ada komitmen untuk privasi pelanggan. Memberikan ulasan di situs web dealer juga meningkatkan rasio konversi karena meningkatkan kepercayaan dan kepercayaan di antara pengunjung pertama kali. Dengan demikian, pelanggan yang sudah ada dan baru akan curhat pada dealer yang membantu untuk meningkatkan penjualan.

 

Dampak Negatif Jika Tidak Dipantau:

Ulasan online negatif dapat berdampak pada sikap pelanggan terhadap dealer otomotif.

 

Ditinggalkan Dari Set Pertimbangan

Ulasan online memengaruhi keputusan pembelian pengguna internet otomotif. Juga, mereka diperiksa saat meneliti untuk mobil tertentu di Internet. Jadi, mengabaikan atau tidak memantau ulasan online berarti gagal untuk secara efektif menargetkan segmen besar pengguna internet otomotif dan ditinggalkan dari pertimbangan pengguna. Ulasan online dan testimonial yang buruk dapat gagal untuk membujuk, membangun kepercayaan dan kepercayaan di …

Pengaruh Lebar Ban terhadap Konsumsi bahan bakanr

hari ini, semua orang mencari jawaban untuk jarak tempuh yang lebih baik. Pemilik kendaraan dan pengemudi selalu mencari-cari rahasia, obat ajaib, naik dalam ekonomi, dan keberuntungan yang mencolok untuk mengurangi jarak tempuh, harga, dan konsumsi bahan bakar. Ada beberapa alasan mengapa kendaraan bisa mendapatkan “mil ke galon” yang baik atau buruk. Ada begitu banyak faktor yang mempengaruhi area perhatian ini, namun ada satu variabel yang jarang dibahas tetapi sangat berpengaruh ketika menyangkut bahan bakar jarak tempuh. Variabel ini adalah lebar ban. Ban memiliki pengaruh besar pada cara mobil atau truk beroperasi di jalan. Lanjutkan membaca untuk mempelajari bagaimana ukuran ban dapat memengaruhi ekonomi bahan bakar dan jarak tempuh bahan bakar di jalan.

Anjak dalam Angin dan Ketahanan Bergulir

Ada dua hal yang perlu dipertimbangkan ketika berpikir tentang ban dan efeknya pada total mil ke galon; salah satunya adalah hambatan angin, dan yang lainnya adalah tahanan gelinding. Ketika sebuah mobil dikendarai dengan kecepatan yang lebih tinggi, ia mengalami hambatan angin yang lebih tinggi, yang berarti hasil ekonomi bahan bakar yang lebih rendah.

Melemahnya hambatan adalah dampak jalan pada ban, dan bagaimana pengaruhnya terhadap kinerjanya. Jika Anda mengubah fitur (ukuran dan lebar) ban Anda, itu akan mempengaruhi interaksi yang dimilikinya dengan jalan; sehingga mempengaruhi jarak tempuh gas. Di sinilah lebar ban dapat mulai mempengaruhi jarak tempuh gas.

Banyak orang percaya dengan mengubah ketinggian ban mobil, mereka dapat meningkatkan ekonomi bahan bakarnya. Ini bukan ide yang bisa diandalkan. Anda lihat, speed-o-meter secara khusus dikalibrasi dengan jumlah putaran satu set ban yang dibuat per mil saat mengemudi. Jika set asli ban diganti, kalibrasi akan mati dan perubahan dalam ekonomi bahan bakar akan menjadi kabur.

Ban yang lebih pendek akan menghitung pada mil lebih tinggi per galon karena mereka akan membuat lebih banyak putaran per mil. Ini berdampak negatif terhadap konsumsi bahan bakar karena membuat mesin mobil bekerja pada rpm yang lebih tinggi untuk mencapai kecepatan yang sama. Ban yang lebih tinggi akan melakukan sebaliknya sementara masih menawarkan pembacaan yang tidak akurat.

Lebar Ban vs. Mil Per Galon

Lebar ban adalah satu-satunya faktor ukuran ban yang dapat mempengaruhi jarak tempuh gas dengan cara yang positif. Misalnya, ban yang sempit akan memiliki lebih sedikit hambatan angin, hambatan gelinding, dan berat, sehingga meningkatkan jarak tempuh. Jika memilih ban yang lebih sempit, ketahuilah bahwa mereka dapat membuat karakteristik penanganan mobil lebih sulit dikendalikan.

Yang terbaik adalah selalu memasang ban ukuran yang tepat untuk kendaraan khusus Anda. Teknisi atau mekanik ban profesional tidak akan memiliki masalah membantu Anda memahami hal ini. Selain itu, menjaga ban Anda tetap penuh dapat meningkatkan jumlah mil ke galon.…

Bagaimana cara membersihkan cat mobil Anda dengan benar

Lebih dari sekedar mencuci, proses pembersihan cat adalah sesuatu yang harus dilakukan beberapa kali dalam seumur hidup mobil Anda. Seberapa sering tergantung pada apakah Anda menyimpan mobil Anda di garasi, kondisi lingkungan dan seberapa sering Anda mencuci dan memolesnya. Garasi terus mobil dapat pergi dengan setiap tahun atau dua, driver harian diparkir di luar di elemen perlu membersihkan setiap 6 bulan sampai satu tahun tergantung pada seberapa pemilih Anda.

Mari kita mendefinisikan pembersihan cat … pertama yang tidak, yaitu mencuci. Mencuci mobil Anda pada dasarnya menghilangkan lapisan atas kotoran yang berada di atas lapisan terluar lilin yang Anda laku terakhir kali Anda melapisi harga diri dan kebahagiaan Anda. Seiring waktu kotoran dan partikel debu kereta api dan barang-barang jahat lainnya tertanam lebih dalam di cat Anda, atau lebih akurat pada lapisan yang jelas. Kebanyakan cat modern adalah lapisan dasar warna yang tipis dan lapisan atas mantel yang lebih tebal dan tebal yang menambahkan kilau pada akhir. Mantel paling bersih ini sebenarnya adalah apa yang akan Anda bersihkan, dan paling banyak disalahgunakan.

Mulai dari mana? Pertama Anda perlu mencuci mobil Anda , menggunakan pencucian mobil favorit Anda. Selanjutnya pastikan Anda berada di area yang teduh jauh dari sinar matahari langsung karena panas berlebih dari matahari dapat menyebabkan pembersih dan poles mengering dan menjadi tidak efektif.

Setelah Anda memiliki mobil sebersih mungkin, saatnya untuk mulai benar-benar membersihkan cat Anda. Rule of thumb, mulailah selembut mungkin dan gunakan produk yang paling tidak agresif yang dapat menyelesaikan pekerjaan. Mari kita lihat produk yang tersedia untuk membersihkan cat Anda dari yang paling agresif ke yang paling tidak …

Bagaimana cara membersihkan cat mobil

Bagaimana cara membersihkan cat mobil

  • Senyawa: Metode yang paling agresif untuk menghilangkan kontaminan dan tanda pusaran dari cat Anda, senyawa benar-benar dirancang untuk cat tahap tunggal yang lebih tua di mana tindakan pemotongan yang lebih dalam diperlukan untuk meratakan kulit jeruk dan mendapatkan permukaan dasar yang baik untuk mulai memoles. Saya tidak akan merekomendasikan senyawa untuk sebagian besar pekerjaan, dan hanya sebagai pilihan terakhir jika Anda tahu apa yang Anda lakukan.
  • Clay Bar: Cara lain untuk menghilangkan kontaminasi dan menghaluskan permukaan, batangan tanah liat akan benar-benar mengangkat kotoran dari lapisan mantel yang jernih. Anda dapat menemukan clay bar kits di sebagian besar toko onderdil mobil, yang mencakup pelumas yang harus digunakan untuk menjaga agar barang-barang meluncur mulus di permukaan cat Anda.Sebuah kata peringatan utama: Jika Anda tidak terus menerus melipat / melipat batang tanah liat, memperlihatkan permukaan yang segar, dan mengubur kotoran yang baru saja Anda angkat dari cat Anda, Anda akan berakhir menggaruk mantel yang jelas dan melakukan lebih banyak bahaya daripada yang baik!
  • Glaze: “Grit” yang lebih halus dari campuran, glasir akan menghilangkan sebagian besar tanda swirl dan menyamakan permukaan cat sehingga siap untuk polesan dan lilin yang baik.
  • Cat: Cara yang paling tidak agresif untuk membersihkan cat Anda, poles tidak akan menghilangkan tanda berkerut atau memperbaiki kerusakan lainnya, tetapi jika cat Anda dalam kondisi baik akan sangat bagus dalam memberikan tampilan yang dalam untuk cat Anda. Jika saya menggunakan glasir, saya ingin menyelesaikan dengan

Toyota Vios dan TRD Sportivo

Toyota Vios yang baru telah berubah secara dramatis dan ada pilihan untuk gaya atau tipe sporty. Saat ini di generasi ke-3, Toyota Vios menunjukkan jauh lebih banyak dari sebelumnya untuk menjadi kendaraan yang murah namun mewah dan lapang.

toyota vios trd sportivo

Toyota telah menempatkan desain yang masuk akal untuk bekerja dengan mengambil desain asli Vios 2007 dan menambahkan peningkatan canggih untuk melengkapi bentuk konturnya. Vios 2010 memiliki grille baru: bar di kurva kisi-kisi dengan lembut ke bawah ke arah titik tengah, memberi gril sedikit “V”, dan memberikan tampilan sporty yang serba sporty. Lampu ekor untuk model 2010 ini juga berbeda: mereka melengkung ke arah luar dan menyajikan desain yang lebih banyak dimensi ke belakang. Cermin lateral yang dapat dilipat secara elektrik juga merupakan perbaikan pada Vios.

Toyota Malaysia telah meluncurkan varian 1.5 TRD Sportivo, 1.5G, 1.5E dan 1.5J ke negara ini. Toyota telah menambahkan fitur-fitur canggih yang unik untuk setiap varian: hiasan krom interior yang indah dan kombinasi jok kulit adalah tweak mewah khusus yang ditawarkan pada beberapa varian. The 1.5 TRD Sportivo adalah versi nakal dan sporty dari banyak, dan dilengkapi dengan roda kemudi kulit membungkus, 15 inci, 7 berbicara roda alloy dan 5 buah Aerokit, yang memajukan tampilan yang ramping dan sporty dari Toyota Vios.

Toyota Vios dirancang secara bijaksana sehingga bentuk tubuh mobil membuat parkir di ruang kompak sangat sederhana. Vios juga memiliki radius putar minimal 4,9 meter, membuatnya mudah ketika melakukan tikungan tajam atau bergantian.

Mesin VVT-i adalah inovasi teknologi khas Toyota dan merupakan elemen kunci bagi kinerja Vios yang luar biasa, mesin ini dirancang khusus untuk secara otomatis mengatur timing katup guna menghasilkan percepatan yang sangat kuat. Mesin VVT-i juga telah dibuat dengan cermat untuk mengurangi asupan bahan bakar dan menghasilkan emisi yang jauh lebih bersih.

Model 1,5 TRD Sportivo, 1.5G dan 1.5E adalah transmisi otomatis, sedangkan 1.5J memiliki varian transmisi otomatis dan varian transmisi manual. Dalam versi transmisi otomatis, teknologi Super Electronic Controlled Transmission memberikan perubahan gigi yang lebih halus dan dirancang untuk memilih gigi yang optimal untuk berkendara yang nyaman.

Bagian dalam Toyota Vios yang baru berukuran besar, dengan kursi yang mewah dan akomodatif, baik untuk penumpang depan dan belakang di dalam mobil. Ada juga ruang untuk kaki yang cukup, terutama untuk penumpang belakang, membuat Vios sesuai untuk dengan mudah mengangkut tiga penumpang dewasa di belakang. Ruang boot berlimpah dan dapat diperluas bahkan lebih, bila diperlukan, dengan menutup kursi belakang menjadi rata.

Apakah Anda menunjukkan minat pada Vios sebagai mobil untuk diri sendiri atau untuk keluarga Anda, Toyota telah melengkapi Toyota Vios dengan unsur-unsur keselamatan ekstra, memberi Anda jaminan tertinggi. Kerangka tubuh kendaraan telah dikembangkan dan diuji untuk mendistribusikan energi impak ke seluruh kerangka kendaraan bermotor, sehingga mengurangi dampak pada satu wilayah dan mengurangi kemungkinan bahaya bagi penumpang kendaraan. Sistem keamanan lain adalah teknologi Rem Assist: kendaraan cerdas mengambil ketika pengemudi menjalankan rem darurat dan memberikan kekuatan pengereman tambahan.…

Cara Membongkar dan Memasang Karburator dengan Mudah

Mungkin sebagian teman2 udah pada jago dalam hal bongkar karbu (bongkar doang..pasangnya engga :P)Tapi gak ada salahnya gw kasih lagi… terutama hal hal yg luput diperhatikan oleh kita….mungkin berguna buat kita semuanya…

1. Semprot lobang di bagian bawah reservoir carburetor dengan cairan carburetor cleaner spt DCS sambil tuas pompa akselerator di tekan tekan (lihat gambar), supaya kotoran yg ngumpet didalam lobang tsb bisa keluar. Lobang tsb adalah tempat mengalirnya sebagian bahan bakar yg akan disemprot lewat pompa akselerator. Biasanya suka pada kelupaan/gak pernah sama sekali utk membersihkan lobang tsb, soalnya kalo lobang tsb mampet oleh kotoran maka pompa akselerator akan berkurang supply nya dan efeknya tarikan mesin akan jadi berat
.2. Setel kabel gas yg di Pompa Akselerator dengan cara diputar ulirnya kemudian dikencangkan dengan mur penguncinya. Ukuran yg benar adalah spt gambar di bawah ini :
Sedangkan yg dibawah ini adalah enggak tepat, krn pompa nya menjadi tidak maksimal menyemprotkan bensin akibat kabel gas nya terlalu kendor :
3. Pada waktu merakit kembali karburator hati hati karet penutup tuas pompa akselator jangan sampai terjepit celah diantara bagian bawah dan atas karbu. Kalo sampai terjepit akan mengakibatkan kebocoran pada karbu. Kalo bocor bensin jadi rembes, stasioner jadi gak rata, tarikan lemot, dan yg pasti boros bensin.

4. Sebelum memasang karbu di intake nya, sebaiknya jarum skep (valve throttle) dimasukan ke dalam lobangnya terlebih dulu. Tapi harus diperhatikan jangan sampai salah posisi yaitu skep nya harus masuk sempurna spt gambar dibawah ini :
Kalo posisi masuknya spt gambar dibawah ini
adalah salah ! coba diputar putar skep sampai menemukan posisi spt gambar yg diatas…Kejadian spt ini pernah dialami oleh bbrp teman kita …. Bahkan salah satunya  sampai kehilangan selera makan siangnya…huahuahua….
Setelah itu baru dikencangkan dengan cukup menggunakan tangan
Mungkin itu saja semoga bermanfaat. Jangan bosan untuk membaca. Atas perhatiannya terimakasih. salam otomotif asalamualaikum wr. wb…